Das Unternehmen «AERONOVA» hat einen weiteren Schritt bei der Vorbereitung des Heckleitwerks des Luftschiffs NOVA-2 abgeschlossen. Die Konstruktion ist vollständig montiert, vernietet und lackiert — die erste Baugruppe des Heckleitwerks ist in Metall umgesetzt.

Die fertige Konstruktion wurde unter Fixierung sämtlicher Baugruppen und Komponenten zusammengebaut. Das ermöglicht bereits jetzt die Beurteilung von Geometrie, Steifigkeit und Ausführungsqualität.

3,63 kg — das tatsächliche Gewicht des Bauteils.
~ 4,3 kg — beträgt das berechnete Gewicht des Heckleitwerks nach der Bespannung mit einem Spezialgewebe.

Der nächste Schritt — die interne ingenieurtechnische Kontrolle.
Vor Beginn der Bespannung wird die Konstruktion ins Büro «AERONOVA» gebracht. Dort werden Ingenieure und Chefkonstrukteure die Qualität der ausgeführten Arbeiten bewerten und über den Übergang zur nächsten Etappe entscheiden.

Die schrittweise Überprüfung ermöglicht es, die Qualität der ausgeführten Arbeiten in jedem Schritt zu dokumentieren und reduziert die Risiken in den nachfolgenden Montagephasen.

So entsteht ein zuverlässiges aerodynamisches Steuerungssystem für das Luftschiff der nächsten Generation.

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*Bei der Übersetzung wird künstliche Intelligenz eingesetzt.

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