Andrey Lobov, Direktor der Produktionskooperation "Ressurs", besuchte den Ingenieur Igor Korchov, um das Elektroauto "Lada-Ellada" zu testen. Der darin eingebaute Fabrik-Elektromotor wurde bei "Sowelmasch" unter Verwendung der Technologie der kombinierten Wicklungen "Slawjanka" umgewickelt.

Um den Wirkungsgrad des Motors zu verbessern, ersetzte Igor den Controller, die Batterie und einige andere Teile des Fahrzeugs.

Nach der Modifizierung konnte die Effizienz des Fahrzeugs deutlich gesteigert werden:

• die Reichweite konnte verdoppelt werden, da viel weniger Energie verschwendet wird,
• man kann ohne Kühlanlage fahren,
• schnelle Beschleunigung vom Stillstand und ausgezeichnetes Freilauf-Fahren bergab.

An den Tests nahm auch ein Elektroauto Nissan Leaf, ausgestattet mit einer 40 kWh-Batterie, teil. Der Vergleich ergab, dass der Lada, ausgestattet mit der 26-kWh-Batterie, dem japanischen Elektroauto in puncto Fahrleistung und Kilometerleistung nicht nachsteht.

Weitere Einzelheiten finden Sie im Video!

Der "Lada-Ellada" ist nur eines von vielen Anwendungsbeispielen für die Überlegenheit der Technologie "Slawjanka". "Sowelmasch" ist das einzige Unternehmen der Welt, das Motoren mit kombinierten Wicklungen entwickelt, die noch leistungsfähiger sind und in den verschiedensten Bereichen zum Einsatz kommen können.

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