D&E «Sovelmash» का दौरा तकनीकी विज्ञान में डॉक्टरेट, अकादमिक, «Roselprom» के मुख्य डिजाइनर Lev Makarov ने किया। उद्यम, «Slavyanka» तकनीक और इलेक्ट्रिक मोटरों के क्षेत्र की स्थिति पर अपना मत उन्होंने कार्यक्रम «विशेषज्ञ समय» के लाइव प्रसारण में साझा किया। हमने उनके इंटरव्यू का संक्षिप्त सार आपके लिए तैयार किया है।

D&E «Sovelmash», Duyunov और «Slavyanka» के बारे में
• अकादमिक ने आधिकारिक तौर पर «Sovelmash» और व्यक्तिगत रूप से Dmitry Duyunov के प्रौद्योगिकी और नवाचार के विकास में योगदान को मान्यता दी। उन्होंने पुष्टि की कि पहले वह इस तकनीक के प्रति संशय में थे, लेकिन D&E के दौरे के बाद उन्होंने जो देखा उसे «झटका» कहा, और Dmitry Duyunov को «दृढ़ और सफल» सहकर्मी बताया।
• D&E का दौरा करने पर वह इस तथ्य से प्रभावित हुए कि इतने उच्च स्तर का उत्पादन मौजूद है, और इसे «XXI सदी का स्तर» कहा। विशेष रूप से, प्रोटोटाइपिंग और उत्पादन के स्वचालन के लिए महँगे उपकरण और टूलिंग की उपलब्धता ने उन्हें प्रभावित किया।
• विशेषज्ञ ने उल्लेख किया कि संयुक्त वाइंडिंग तकनीक «Slavyanka» अब मात्र सिद्धांत नहीं रही — इसे सशक्त औद्योगिक आधार मिल चुका है।

रूस में ऊर्जा-दक्ष मोटरों की समस्याएँ
• देश को उच्च ऊर्जा-दक्षता वाले इलेक्ट्रिक मोटरों (कम से कम IE2–IE3 वर्ग से नीचे नहीं) की तीव्र आवश्यकता है। प्रत्येक अधिक ऊँचा वर्ग लगभग 20% बिजली बचाता है।
• समस्या यह है: रूसी बाजार सस्ते और निम्न-गुणवत्ता वाले मोटरों से भरा है, जिनमें ब्रांडों की नकली भी शामिल है, और ऊर्जा-दक्ष मशीनों के उपयोग को कानूनन प्रोत्साहन नहीं मिलता।
• कम-दक्षता वाले मोटरों का आगे उपयोग देश की अर्थव्यवस्था के प्रति «अपराध» है। औसतन, ऊर्जा-दक्ष मोटर 4–5 वर्षों में अपनी बढ़ी हुई लागत वसूल लेती है, और पूरे जीवनकाल में ऐसे ही तीन मोटरों की कीमत «कमा» लेती है।
• विरोधाभास: उद्योग उच्च श्रेणी (IE3, IE4) के मोटरों पर स्थानांतरित होने की जल्दी में नहीं है। मुख्य कारण — मानक अनिवार्य नहीं बल्कि अनुशंसात्मक प्रकृति के हैं; USA में, जहाँ दंड निर्माता कंपनियों को तबाह कर सकते हैं, या USSR के कड़े मानकों के विपरीत। इसके अतिरिक्त, रूसी निर्माताओं के लिए चीन से आने वाले सस्ते, पर अक्सर निम्न-गुणवत्ता वाले उत्पाद से प्रतिस्पर्धा करना कठिन है। साथ ही, बड़े कारखानों के लिए बिजली के रियायती टैरिफ बचत के प्रोत्साहन को समाप्त कर देते हैं।

इसके अलावा, Lev Makarov ने समग्र रूप से असिंक्रोनस मोटरों के बारे में बात की:
• संस्थापक Dolivo-Dobrovolsky से लेकर आज तक का ऐतिहासिक संदर्भ,
• इलेक्ट्रिक मोटर निर्माण में तकनीकी रुझान (नए इन्सुलेशन सामग्रियाँ, भार घटाने की पहल, मोटर और नियंत्रण प्रणाली का एकीकरण)।

इसके अलावा, अतिथि ने दर्शकों के कुछ प्रश्नों के उत्तर भी दिए।

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*अनुवाद कृत्रिम बुद्धिमत्ता की सहायता से किया गया है।

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