Elektros varikliai su kombinuotomis apvijomis „Slavianka“ senai įrodė savo pranašumą, tiek laboratoriniuose bandymuose, tiek ir praktikoje. Tačiau yra technologijos pritaikymo transporte pavyzdžių, kurie ypač įsiminė.

Šachtinis elektrovežis „Era“

Technologija „Slavianka“ padidino Donecko kalnakasių darbo našumą 2 kartus, sumažindama energijos suvartojimą! 2013 metais Donecke vietoj standartinio variklio į elektrovežį „Era“ sumontavo elektros variklį su kombinuotomis apvijomis. Prieš variklio pakeitimą, „Era“ tempė 5 vežimėlius su anglimi, o po pakeitimo jis jau įveikė 11 vežimėlių, įskaitant kylimą į kalną. Krovinio svoris padidėjo dvigubai, iki 100 tonų, tuo pačiu variklis neperkaisdavo ir išlaikė standartinę temperatūrą.

„Zaporožietis“ ZAZ–966

Automobilis aplenkė elektromobilį „Tesla“ ir užkariavo žiūrovų simpatijų prizą elektromobilių maratone „Kijevas — Monte Karlas“ 2015 metais. Automobilį modernizavo, naudojant technologiją „Slavianka“ specialiai lenktynėms. „Zaporožietis“ perkirto 10 šalių ir įveikė beveik 3 000 km atstumą, nepatiriant ypatingų problemų. Bendroje įskaitoje atėjo penktas, o tarp modernizuotų elektromobilių – antras.

Triratis Bajaj Maxima

Variklis su „Slavianka“ padėjo tuk–tukui įveikti apie 3 000 km vien tik su saulės energija. 2023 metais triratis iš GK „Resurs“ dalyvavo saulės automobilių lenktynėse per Kazachstano papėdę ir dykumą. Per 24 lenktynių dienas variklis nė karto neperkaito ir neišėjo iš rikiuotės, tuo pačiu jis tempė transporto priemonę, kurios svoris beveik pusė tonos.

Tai nėra technologijos „Slavianka“ galimybių lubos, o transportas — tik viena iš daugelio sričių, kur ji taikoma. Varikliai su kombinuotomis apvijomis, kuriuos įmonė „Sovelmash“ kuria nuo nulio, yra dar efektyvesni ir patikimesni. Todėl investicijos į mūsų projektą daro jus unikalios įmonės bendrasavininkiais.

INVESTUOTI