Mai lõpus sõnastas Sergei Semjonov selge eesmärgi 4. etapile üleminekuks: 5 000 000 $.

Selleks hetkeks oli juba kaasatud 3 000 000 $.
Praeguseks on summa jõudnud 3 500 000 $.
Eesmärgini on jäänud vähem kui 1 500 000 $. Ja see on täiesti reaalne!

Mis juhtub, kui vajalik investeeringute summa on kaasatud?
Projekt asub täitma fundamentaalseid ülesandeid, mis muudavad kõik.

Peamine väljakutse — NOVA-2 kokkupaneku asukoha määramine. Meeskonnal on vaja leida või rajada elling (angaar) lõplikuks kokkupanekuks ja kesta täitmiseks. Ilma selle objektita ei ole füüsiliselt võimalik töötada valminud õhulaevaga.
Seadme kokkupanek. 2026. aasta suve lõpuks esitleb meeskond 2000 kuupmeetri mahuga kesta, mis on valmis maapealseteks katsetusteks.
Sertifitseerimiseks ettevalmistus. AERONOVA jätkab dokumendipaketi ettevalmistamist Rosaviatsija sertifikaadi saamiseks, et NOVA-2 saaks lennuõiguse.

Pärast seda näeme taevas esimest suurt õhulaeva, mis tõestab: terve tööstusharu taassünd ei ole ulme, vaid reaalsus.

Milliseid tulemusi on projekt juba täna saavutanud?
Oma kestade tootmine: AERONOVA platsil lõigatakse kangatükid välja ja õmblused keevitatakse.
Venemaa tööstus- ja kaubandusministeeriumi litsents: ettevõte on ametlikult saanud õiguse õhust kergema tehnika arendamiseks.
Edukad katsed: õhusõidukid NOVA-01 ja AEROLЁT-01 läbivad juba lennukatseid.
Õhulaev NOVA-2: täielikult projekteeritud ja ootab oma aega.
Äriline huvi: koostööpakkumisi tuleb nii Venemaalt kui ka välismaalt.

1,5 aastaga on projekt liikunud joonistest taevani. Oleme juba näinud kahte täisväärtuslikku lennuvahendit — NOVA-01 ja AEROLЁT-01. Mõnel investoril ja partneril on olnud võimalus neid oma silmaga näha ja olla isegi demonstratsioonlendude tunnistajaks. Järgmine samm — edu skaleerimine õhulaeval NOVA-2.

Üleminek 4. etapile on kavandatud 1. juulil.
Vaja on veel kaasata 1 500 000 $, ning selleks peame tegutsema ühiselt.

Liituge ja rääkige projektist oma tuttavatele. Koos muudame ülemineku 4. etapile võimalikuks!

*Tõlgiti tehisintellekti abiga.

Liitu