Miks toimub Slavjankaga seeriatootmine nüüd ainult Hiinas? 

Sellele korduma kippuvale küsimusele vastas Совэлмашi partner ja ASPP Weihai ettevõtte juht Viktor Arestov, kes toodab Slavjanka tehnoloogial moderniseeritud elektrimootoreid. Video on järelevaadatav aadressil. 

Viktor alustas oma tegevust Saksamaal, kus oli 7 aasta jooksul ära teinud hulganisti erinevaid mootorkatseid tehaste ja ülikoolide laborites. Mootoreid katsetati elektrisõidukitel ja elektriratastel.

Citroёn, Renault Kangoo, Renault Twizy — need on kõige tuntumad näited Slavjankaga transpordist. 

Need on näidanud suurepäraseid tulemusi ja paistnud silma suurtel näitustel. 

Küll aga ei õnnestunud korraldada Euroopas ja Venemaal innovaatilise toote tootmise, mis vajab suurettevõtetelt või riigilt stardikapitali. 

Vajalikud võimsused olid leitud idas. 2016. aastal kutsuti Viktorit Taisse, seejärel Hiinasse. Oli loodud ASPP Weihai ettevõte, millele olid pakutud vajalikud võimsused ja rahastamine. 2018. aastal oli käivitatud esimeste DA-90S kombineeritud mähismootorite tootmine. Selle eest pälvis Viktor Arestov Taishani tööstusmeistrivõistluste võitja tiitli ja üle 1 800 000 jüaani suuruse stipendiumi. Hiina valitsuse tasemel oli ka teisi autasusid. 

Praegu paigaldatakse Slavjankaga mootoreid elektrilistele sõidukitele, mootorratastele, golfikärudele, mille seeriatootmine ja tarne ei toimu vaid Hiina turule, aga ka teistesse maadesse. 

Viktor Arestovi peamine eesmärk on Совэлмашi ettevõtte teenuste ja arenduste edendamine. Tänapäeval töötatakse Hiinas Совэлмашis arendatud Slavjankaga mootori ja Slavjankaga ajami elektritööriista seeriatootmise kallal. See võimaldab ettevõttel siseneda maailmaturule ja teenida oma tegevuse pealt kasumit. 

Soovite saada Совэлмашi kaasomanikuks ja saada kasumit ettevõtte tegevuselt? Investeerige projekti.

INVESTEERI