Sužinokite, kas ir kada Rusijoje statys dirižablius.

Dirižablių statybą gaubia daugybė legendų. Daugelis vis dar tiki įvairiais mitais apie dirižablius. Pavyzdžiui, kad dirižablių statyba XX a. buvo pasmerkta, nes balionuose buvo naudojamos degios dujos.

O kaip gi faktai? Parengėme jums 10 svarbiaųsių faktų sąrašą.

• Bilietas į turistinį dirižablį Zeppelin NT, priklausomai nuo skrydžio trukmės, kainuoja nuo 260 iki 820 eurų.
• Dirižabliai buvo iš pradžių skirti naudoti su heliu, tai yra nedegios dujos. Tačiau Jungtinės Valstijos nustojo tiekti helį nacistinei Vokietijai, ir tai baigėsi Hindenburgo tragedija.
• Vienas Zeppelin NT dirižablis kainuoja 20 milijonų eurų.
• Pirmasis dirižablio skrydis truko trumpiau nei 20 minučių.
• Hugo Eckener davė dirižabliams "skraidančių cigarų" pravardę. Hugo buvo artimas grafo Zeppelino draugas ir tvirtai tikėjo komercine diržablių statybos sėkme.
• 8000 metrai - pasaulinis dirižablio skrydžio aukščio rekordas, jį pasiekė rusų aeronautas Stanislav Fedorov 2006 m. rugpjūčio 17 d.
• Dirižablis "Hindenburg", kurio tragedija buvo viena iš priežasčių, dėl ko dirižablių statyba buvo nutraukta, buvo pavadintas Adolfą Hitlerį paskyrusio reichskancleriu Paul von Hindenburg vardu.
• 130 valandos ir 27 minučių - tai tebėra nepertraukiamo dirižablio skrydžio pasaulinis rekordas, kurį 1937 m. pasiekė legendinis sovietų dirižablis "Osoviakhim."
• Kai visi dirižabliai (ir kitos oro transporto priemonės) pilnai taps elektriniais, kenksmingos emisijos į Žemės atmosferą sumažės 95 %.
• Dirižablis buvo pirmoji transporto priemonė, pasiekusi Šiaurės ašigalį. Istorinį skrydį dirižabliu "Norge" 1926 m. įvykdė Umberto Nobile. Umberto Nobile taip pat gamino dirižablius TSRS dirižablių statybos gamykloje.

Kaip ir Hugo Eckener, mes taip pat tikime dirižablių statybos komercine sėkme. O jūs?

Prisijunkite prie mūsų oficialių socialinių tinklų kanalų.

Investuokite