Il progetto «Dirigibili di nuova generazione» procede con decisione verso il completamento della 3ª fase. L'attenzione principale del team è ora rivolta allo sviluppo dell'apparecchio a grandezza reale NOVA-2 lungo circa 40 metri. Sarà proprio questo dirigibile a rappresentare un salto tecnologico e a diventare il fiore all'occhiello della 4ª fase.
Tiriamo le somme intermedie e condividiamo con voi i principali risultati di maggio.

Elemento del carrello di atterraggio del dirigibile: balestra composita di NOVA-2
È stato realizzato un prototipo — metà della balestra composita, elemento fondamentale della sospensione responsabile dell'affidabilità e della sicurezza in fase di atterraggio.
Il campione è stato trasferito a un banco di prova appositamente allestito.
L'obiettivo — confermare, sotto carico, le caratteristiche calcolate di rigidezza e resistenza.
Dopo l'analisi dei risultati, il team passerà alla produzione della balestra completa.

Produzione degli involucri dei dirigibili
Nello stabilimento sono in corso attivamente i lavori per la realizzazione di strutture ultrarobuste e leggere:
• è in funzione il taglio automatico e viene applicata una marcatura precisa dei materiali;
• con moderne tecniche di saldatura si realizzano le giunzioni.
L'involucro per il primo esemplare di NOVA-2 sarà pronto a fine estate.

Base di prova: banco di prova del sistema aria-gas (VGS)
Il team ha completato l'assemblaggio del banco per la messa a punto dei sistemi chiave del dirigibile. Il banco consente di verificare i sottosistemi in condizioni reali prima ancora della loro installazione sull'apparecchio a grandezza reale, garantendo la conformità alle caratteristiche di progetto.
Al momento è stata effettuata una verifica preliminare della funzionalità.
Il passo successivo — l'integrazione e il collaudo degli elementi del VGS.

Impennaggi di coda: stabilizzatori
Prosegue la fase attiva di produzione degli elementi degli impennaggi di coda per NOVA-2:
• è in corso la fresatura dei blocchi di stampo della prima sezione;
• è in corso l'assemblaggio della parte anteriore degli impennaggi.

Questi elementi costituiscono la base della futura struttura e rappresentano una parte chiave dello schema aerodinamico dell'apparecchio.

Davanti a noi c'è una tappa cruciale, nella quale vedremo in modo concreto tutto ciò per cui è stato creato il progetto.

A giugno al progetto è necessario il vostro sostegno, per completare tutti gli obiettivi della 3ª fase e passare puntualmente alla 4ª. Unitevi, partecipate alla creazione del futuro dell'aviazione e crescete insieme a noi.

*La traduzione è realizzata con l'aiuto dell'intelligenza artificiale

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