O projeto «Dirigíveis de nova geração» avança com segurança para a conclusão da 3ª etapa. O foco principal da equipa está agora voltado para o desenvolvimento do aparelho em escala real NOVA-2, com cerca de 40 metros de comprimento. É este dirigível que se tornará um avanço tecnológico e o carro‑chefe da 4ª etapa.
Apresentamos os resultados intermédios e partilhamos consigo os principais resultados de maio.

Elemento do trem de aterragem do dirigível: mola de lâminas compósita do NOVA-2
Foi fabricado um protótipo — metade da mola de lâminas em material compósito, que é um elemento crucial da suspensão, responsável pela fiabilidade e segurança na aterragem.
O protótipo foi enviado para um banco de ensaio especialmente preparado.
Objetivo — confirmar, sob carga, as características calculadas de rigidez e resistência.
Após a análise dos resultados, a equipa passará ao fabrico da mola completa.

Produção dos invólucros dos dirigíveis
Na produção, decorrem ativamente trabalhos para criar estruturas ultrarresistentes e leves:
• o corte automático está em operação e é aplicada a marcação precisa dos materiais;
• com soldadura moderna, formam‑se as juntas.
O invólucro do primeiro aparelho NOVA-2 estará pronto no final do verão.

Base de ensaios: banco de ensaio do sistema ar‑gás (VGS)
A equipa montou integralmente o banco para validação de sistemas importantes do dirigível. O banco permite testar os conjuntos em condições reais antes mesmo da sua instalação no aparelho em escala real, o que garante a conformidade com as características previstas no projeto.
Até ao momento, foi realizada a verificação inicial de funcionamento.
O passo seguinte — integração e ensaios dos elementos da VGS.

Empenagem: estabilizadores
Prossegue a fase ativa de fabrico dos elementos da empenagem para o NOVA-2:
• decorre a fresagem dos blocos de molde da primeira secção;
• procede‑se à montagem da parte dianteira (nariz) da empenagem.

Estes elementos constituem a base da futura estrutura e são parte fundamental da configuração aerodinâmica do aparelho.

Pela frente, um marco importante no qual veremos, de forma tangível, tudo aquilo por que o projeto foi criado.

Em junho, o projeto necessita do seu apoio para concluir todos os objetivos da 3ª etapa e passar, atempadamente, para a 4ª. Junte‑se a nós, participe na criação do futuro da aviação e cresça connosco.

*Tradução feita por inteligência artificial.

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