Wir berichten weiter über den Herstellungsprozess der Faserverbund-Blattfeder für das Luftschiff NOVA-2.

Im vorherigen Schritt wurde die Formvorrichtung hergestellt und vorbereitet. Nach der Imprägnierung mit Epoxidharz und der Endbearbeitung erreichte sie die erforderliche Festigkeit und Maßgenauigkeit.

Zweiter Schritt: Formgebung der Blattfeder

Auf Basis der vorbereiteten Formvorrichtung wurde eine starre Matrize gefertigt, die die Geometrie der zukünftigen Blattfeder definiert.
Parallel wurde eine Silikonform gefertigt, die für das korrekte Einlegen der Verbundmaterialien und die Sicherstellung der geforderten Genauigkeit bei der Formgebung verwendet wird.

Aktuell erfolgt die Vorbereitung der Verbundlagen:
Die Materialien sind zu Zuschnitten unterschiedlicher Konfiguration geschnitten und für das Einlegen bereit.

Der Lagenaufbau des Verbundmaterials erfolgt nach einem vorab berechneten Schema —
mit einer Ausrichtung der Lagen in unterschiedlichen Richtungen (längs und quer), wodurch die geforderten Steifigkeits- und Festigkeitseigenschaften des Bauteils erzielt werden.

Nächster Schritt

Nach Abschluss des Lagenaufbaus wird die Matrize mit den Verbundlagen in einen Ofen zur Wärmebehandlung eingebracht.
Der Aushärtungsprozess erfolgt in einem kontrollierten Temperaturbereich — von 40 bis 140 °C, abhängig von den verwendeten Materialien und den geforderten Eigenschaften des Bauteils.

Die Arbeiten gehen weiter — in der nächsten Ausgabe zeigen wir den Formgebungsprozess und die Ergebnisse der Fertigung.

Erfahren Sie mehr über das Projekt „Luftschiffe der nächsten Generation“.

*Bei der Übersetzung wird künstliche Intelligenz eingesetzt.

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