Дирижаблю не нужно постоянно бороться с гравитацией.  

Его задача — не удерживать себя в воздухе силой, а управлять движением внутри среды. 

Подробнее об этом рассказал Геннадий Бабанин в очередном выпуске подкаста СВОИМИ СЛОВАМИ по трудам выдающегося инженера Александра Кириллина. 

Какие темы обсудили в этом выпуске?

• Три основных типа подъёмной силы: аэродинамическая, реактивная и аэростатическая.
• Принцип полёта дирижабля и его сходство с плавучими свойствами морских кораблей.
• Зависимость подъёмной силы дирижабля от его размера.
• Уравновешенное состояние дирижабля и влияние внешних факторов на его равновесие.

Где смотреть?

• YouTube
• Дзен

Как корабль на воде не тратит энергию, чтобы оставаться на плаву, так и дирижабль находится в воздухе в состоянии плавучести. 

Главный вопрос: готовы ли мы снова признать, что в воздухе можно не только летать, но и плавать? 

Проект «Дирижабли нового поколения» уверенно отвечает: да! 

Уже сегодня инженеры проекта возрождают воздухоплавание, опираясь на проверенные временем решения и внедряя современные технологии.

Об инженерных особенностях дирижаблей мы поговорим в следующем выпуске подкаста СВОИМИ СЛОВАМИ. 

Оставайтесь с нами, чтобы узнать больше о том, как устроены дирижабли, и зачем они нужны современному миру!