Un dirigeable n'a pas besoin de lutter en permanence contre la gravité.

Sa mission n'est pas de se maintenir en l'air par la force, mais de maîtriser son déplacement dans le milieu ambiant.

Guennadi BABANINE en a parlé plus en détail dans un nouvel épisode du podcast AVEC NOS PROPRES MOTS consacré aux travaux de l'éminent ingénieur Alexandre KIRILLIN.

Quels thèmes ont été abordés dans cet épisode ?

• Les trois principaux types de portance : aérodynamique, réactive et aérostatique.
• Le principe de vol du dirigeable et son analogie avec la flottabilité des navires.
• La relation entre la portance d’un dirigeable et ses dimensions.
• L’état d’équilibre du dirigeable et l’influence des facteurs externes sur cet équilibre.

Regardez la vidéo, pour en savoir plus.

Comme un navire sur l’eau ne dépense pas d’énergie pour rester à flot, un dirigeable se trouve dans l’air en état de flottabilité.

La question principale : sommes-nous prêts à reconnaître de nouveau que, dans l’air, on peut non seulement voler, mais aussi flotter ?

Le projet des "Dirigeables de nouvelle génération" répond sans hésiter : oui !

Dès aujourd’hui, les ingénieurs du projet font renaître l’aérostation, en s’appuyant sur des solutions éprouvées par le temps et en déployant des technologies modernes.

Nous évoquerons les spécificités d’ingénierie des dirigeables dans le prochain épisode du podcast AVEC NOS PROPRES MOTS.

Restez avec nous pour en savoir plus sur la conception des dirigeables et sur les raisons de leur utilité pour le monde contemporain !

Vous pouvez rejoindre le projet des "Dirigeables de nouvelle génération", en devenant investisseur ou partenaire. Inscrivez-vous sur notre plate-forme SOLARGROUP pour en savoir plus et recevez un bonus financier pour votre premier investissement.

*La traduction de la vidéo a été effectuée à l'aide de l'intelligence artificielle.

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