Más detalles sobre el proyecto.

• Hemos realizado un escaneo 3D de hélices de dos palas de madera para EL NOVA 01 – esto es importante para el cálculo preciso de su configuración.

El ideal para nosotros son las hélices compuestas de tres palas. Ya las hemos adquirido, la entrega está en camino. Y "para estar seguros", también hemos encargado hélices de madera de dos palas. Ahora tenemos un modelo 3D que ayudará a los ingenieros a realizar todos los cálculos necesarios y a configurarlas correctamente, obteniendo las características requeridas.

• En la oficina de AERONOVA se llevó a cabo una gran sesión de brainstorming (lluvias de idesas) de ingeniería.

Los ingenieros principales de la compañía delinearon la concepción, soluciones constructivas y metodología de modelado para el dirigible NOVA 35, su variante de carga no tripulada, que debe ser un aparato eficiente, austero, funcional y confiable.

Como resultado, se formó el primer concepto del esquema de potencia de construcción rígida y se emitió una tarea al departamento de cálculos.

• El equipo de AERONOVA y especialistas del Instituto de Aviación de Moscú visitaron "Sovelmash" – uno de los principales centros tecnológicos del país.

El propósito de la visita fue familiarizarse con las capacidades de la empresa, su equipamiento de producción y el potencial para futuras colaboraciones en el desarrollo y fabricación de la góndola para el dirigible NOVA 2 por encargo de la compañía AERONOVA.

– Realizaron una excursión, estudiaron el equipamiento.
– Evaluaron las posibilidades de producir componentes complejos para dirigibles.
– Discutieron las perspectivas de interacción y desarrollos conjuntos.

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*La traducción ha sido realizada con la ayuda de inteligencia artificial.

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