Ulteriori informazioni sul progetto.

• Abbiamo effettuato la scansione 3D delle eliche bipala in legno per il NOVA 01; ciò è molto importante per il calcolo preciso della configurazione.

La variante ideale per noi è un'elica a tre pale in materiale composito. Sono già state acquistate e la consegna è in corso. E, per tutelarci, abbiamo ordinato anche delle eliche a due pale in legno. Ora abbiamo un modello 3D che aiuterà gli ingegneri ad effettuare tutti i calcoli necessari e ad effettuare correttamente l'assemblaggio per ottenere le caratteristiche necessarie.

• Presso l'ufficio di AERONOVA si è svolto una prolungata sessione di brainstorming tra ingegneri!

I capi ingegneri hanno tratteggiato il concetto, le soluzioni progettuali e la metodologia di modellazione per il dirigibile NOVA 35, la sua variante senza pilota per il trasporto merci, che dovrebbe essere un velivolo efficiente, austero, operativo e affidabile.

Come risultato è stato formato il primo schema della struttura rigida ed è stato assegnato il caso al dipartimento per i calcoli.

• La squadra di AERONOVA e gli specialisti dell'Istituto per l'aviazione di Mosca hanno visitato l'ufficio di progettazione Sovelmash: uno dei principali centri tecnologici del paese.

Lo scopo della visita era quello di conoscere le capacità dell'azienda, le sue attrezzature di produzione e il potenziale per una futura cooperazione nello sviluppo e nella produzione della gondola per il dirigibile NOVA 2 su ordine di AERONOVA.

- Effettuata la visita con osservazione dei macchinari.
- Valutate le possibilità di produzione dei componenti complessi per i dirigibili.
- Discusse le prospettive di cooperazione e di sviluppi comuni.

Torneremo presto con una nuova raccolta di notizie, restate sintonizzati!

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