Кесонът на дирижабъла изпълнява функцията на пода и баластния отсек. Той трябва да бъде херметичен и здрав, затова към изработването му е важно да се подхожда с особено внимание и контрол.

В това видео споделяме с вас етапите от изработката на кесона на дирижабъла NOVA-2.

🔹 Сглобяване със скоби Cleco
Металният лист се полага върху предварително изработена метална рамка и временно се фиксира със скоби Cleco. Това позволява точно да се запази геометрията и да се провери пасването на елементите преди окончателното фиксиране.

🔹 Нитоване с едностранни нитове
След прецизна проверка на конструкцията се изпълнява постоянно съединяване на елементите. Използват се едностранни нитове — решение, което позволява работа с възли, при които достъпът е възможен само от едната страна.

Преди нитоването листът се полага върху уплътнител, което осигурява плътността на съединението и необходимата херметичност на баластния отсек.

По този начин се формира носещ и херметичен елемент на гондолата — конструктивната основа, върху която ще се изгражда по-нататъшната интеграция на системите на дирижабъла NOVA-2. Повече за процеса на създаване на кесона можете да научите от видеото.

За това как се създават другите елементи на дирижаблите ще разкажем в следващите видеа. Останете с нас, предстоят много интересни неща!

Научете как да се присъедините към проекта «Дирижабли от ново поколение».

*Преводът е извършен с помощта на изкуствен интелект.

Премини