Registramos as principais etapas de produção e mostramos como, passo a passo, são criados os elementos do dirigível NOVA-2.

Foram entregues ao aeródromo válvulas e ventiladores de fabricação própria, destinados aos ensaios dos elementos do sistema de ar e gás. A equipe passou aos primeiros testes no reservatório de ar comprimido: foram verificados o funcionamento da válvula e do sistema de insuflação de ar.

O objetivo principal é levantar as características reais do equipamento em operação e compará-las com os parâmetros de projeto. Os ensaios transcorreram em regime normal. Com base em seus resultados, foram definidos o escopo subsequente de trabalho e a lista de ajustes necessários antes das próximas etapas de integração. No vídeo, é possível ver os primeiros ensaios dos elementos do sistema de ar e gás em funcionamento.

Verificações desse tipo permitem validar previamente conjuntos específicos e confirmar sua operacionalidade antes da instalação no envoltório em escala real do NOVA-2.

Prossegue a fase ativa de fabricação das estruturas metálicas da empennagem. Nesta etapa foi fabricada a quarta, e última, seção dianteira do estabilizador. Assim, o conjunto de quatro partes dianteiras está totalmente pronto.

Vale lembrar que anteriormente foram fabricadas 8 superfícies de comando da empennagem. Agora a elas se somam 4 seções dianteiras de estabilizador, que fazem parte da estrutura geral da empennagem.

A próxima etapa será a fabricação das partes centrais dos estabilizadores, após a qual a estrutura seguirá para a montagem subsequente e a preparação para a integração.

Cada passo como este nos aproxima do momento em que o NOVA-2 levantará voo. Acompanhe nossas atualizações!

Saiba mais sobre o projeto «Dirigíveis de nova geração».

*Tradução feita por inteligência artificial.

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