चीन LOJO इलेक्ट्रिक ट्रकों का प्रोडक्शन शुरू करने की तैयारी कर रहा है, जो कंबाइंड वाइंडिंग मोटरों से तैयार होंगे। रूसी प्रौद्योगिकी के कारण यह वाहन BLDC मोटरों से चलने वाले चीनी फ़ैक्ट्री समकक्ष वाहन को काफ़ी पीछे छोड़ देगा।

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एएसपीपी वेईहाई के सीईओ Victor Arestov लाइसेंस के तहत "Slavyanka" आधारित कंबाइंड वाइंडिंग मोटरों के प्रोडक्शन में लगे हुए हैं। "Resurs" प्रोडक्शन कोऑपरेटिव के सीईओ Andrey Lobov के साथ मिलकर, वह इन ट्रकों के प्रोडक्शन की स्थापना करने और उन्हें अलग-अलग देशों में आपूर्ति करने का लक्ष्य रखता है।

वाहन में चार-पोल वाला एक नया मोटर मॉडल लगाया जाएगा, जो अपने छह-पोल वाले पूर्ववर्तियों की तुलना में अधिक शक्तिशाली और तेज़ होगा। मोटर का परीक्षण "Sovelmash" प्रयोगशाला में किया गया है और इसका प्रदर्शन बेहतरीन रहा है।

क्या चीज़ "Slavyanka" आधारित इलेक्ट्रिक ट्रक को उसके मैग्नेट-मोटर समकक्ष से बेहतर बनाती है?

• एक मैग्नेट-मोटर वाहन बहुत अधिक ऊर्जा का इस्तेमाल करता है, खासकर शुरूआत में और ऊपर की ओर जाते समय। एक कंबाइंड वाइंडिंग मोटर, एक मैग्नेट मोटर की तुलना में 2 गुना कम बिजली की खपत करती है।
• बीएलडीसी मोटर वाला ट्रक 20% से अधिक कोण पर ऊपर की ओर नहीं जा सकता, इससे यात्रा के विकल्प बहुत सीमित हो जाते हैं। "Slavyanka" आधारित मोटर में बहुत अधिक टॉर्क होता है और यह 1.5 टन के भार के साथ भी खड़ी चढ़ाई को आसानी से पार कर सकता है। यह लगभग किसी टैंक की तरह खींचता है!

Victor Arestov के इंडोनेशियाई सहभागी पहले से ही शक्तिशाली "Slavyanka" आधारित ट्रक का इंतज़ार कर रहे हैं। इसकी दूसरे देशों में भी काफ़ी मांग होगी।

इसका मतलब यह है कि यह तकनीक धीरे-धीरे मार्केट पर कब्ज़ा कर रही है, और "Sovelmash", जो कि दुनिया में "Slavyanka" आधारित मोटर विकसित करने वाली एकमात्र कंपनी है, अपनी जगह बनाती जा रही है। आप अभी कंपनी के सह-मालिक बन सकते हैं या लाभकारी शर्तों पर बिज़नेस में अपने हिस्से को बढ़ा सकते हैं!

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