În China, se pregătește lansarea producției de camioane electrice LOJO pe care va fi instalat un motor cu bobinaj combinat. Tehnologia rusească va permite automobilului să lase mult în urmă analogul de fabrică chinez dotat cu motor BLDC.

Urmăriți videoclipul pe YouTube.

Viktor Arestov, director general al companiei ASPP Weihai, se concentrează asupra fabricării sub licență a motoarelor cu bobinaj combinat „Slavyanka”. Împreună cu Andrey Lobov, director al cooperativei de producției „Resurs”, preconizează să organizeze producția de camioane și să le livreze în diverse țări.

Pe mașină va fi instalat un model nou al motorului, cu patru poli, mai puternic și mai rapid decât predecesorii săi cu șase poli. Motorul a fost testat în laboratorul „Sovelmash” și s-a prezentat excelent.

În ce privință camionul electric cu „Slavyanka” va fi mai bun decât analogul său de fabrică echipat cu motor cu magneți?

• Un automobil pe magneți consumă foarte multă energie, în special la pornire și pe pantă ascendentă. Motorul cu bobinaj combinat are un consum de 2 ori mai mic în comparație cu consumul unui motor cu magneți.
• Un camion echipat cu motor BLDC nu poate urca o pantă cu un unghi mai mare de 20%, ceea ce limitează drastic posibilitatea de deplasare. Motorul cu „Slavyanka” dispune de un cuplu motor foarte mare și asigură deplasarea pe pantă ascendentă chiar și cu o încărcătură de 1,5 tone. Tractează aproape ca un tanc!

Partenerii lui Viktor Arestov din Indonezia așteaptă deja camionul puternic cu „Slavyanka”. Acesta va avea o cerere foarte mare și în alte țări.

Ceea ce înseamnă că tehnologia cucerește treptat piețele, iar compania „Sovelmash”, ca unica întreprindere din lume care dezvoltă motoare cu „Slavyanka”, își întărește pozițiile. Aveți ocazia de a deveni chiar acum coproprietar al companiei și de a vă crește cota parte în întreprindere în condiții avantajoase!

Investiți