Недавно калужская компания КТС, которая занимается сборкой электротранспорта, обратилась к руководителю производственной кооперации «Ресурс» Андрею Лобову с просьбой изготовить для их автомобиля асинхронный двигатель с улучшенными характеристиками. Мотор китайского производства, установленный на электромобиль, в российских условиях работал в постоянной нагрузке и не оправдал ожиданий владельцев. 

Электромобиль, аналогичный калужскому, только производимый в Китае, был отправлен на предприятие ASPP Weihai, которое занимается модернизацией электродвигателей по лицензии «Совэлмаш» и установкой их на транспорт. Виктор Арестов провел испытания нескольких электродвигателей с совмещёнными обмотками на предоставленном автомобиле, благодаря чему был отобран самый подходящий двигатель на «Славянке» мощностью 7 кВт. 

Этот мотор был отправлен в Россию и презентован губернатору Калужской области Владиславу Шапше. Губернатор ознакомился с двигателем и приятно удивился тому, что он создан по российской технологии. Также он прокатилcя на электромобиле, на котором вскоре будет установлен двигатель.

Сразу после встречи на официальной странице губернатора в Telegram появились фото и видео с электрокаром и двигателем. Их можно посмотреть по ссылке. 

Небольшие электрические машины-фургоны востребованы сейчас службами доставки и интернет-магазинами. В условиях города они очень удобны и экономичны. Разрабатываются такие автомобили с учётом российских погодных условий и пожеланий конкретного заказчика. Компания КТС сообщила, что доля российских комплектующих в них — более 50%. Остальное из дружественных стран. Проблем с поставками комплектующих пока нет. Однако после введения санкций производитель хочет использовать качественные российские двигатели. Об этом рассказал Андрей Лобов после общения с руководителем компании. На встрече они обсуждали перспективы развития производства электрокаров с применением двигателей на «Славянке».

Планируется, что после установки двигателя c совмещёнными обмотками на электромобиль и проведения испытаний уже в России, с её морозами и другими сюрпризами природы, будет изготовлена необходимая оснастка для серийного выпуска моторов с совмещёнными обмотками на 7 кВт. 

Первые такие двигатели предположительно будут изготовлены в Китае при поддержке ASPP Weihai. А после завершения строительства ПКТБ «Совэлмаш» появится возможность для производства моторов на «Славянке» и в нашей стране.

Андрей Лобов отметил, что часто сталкивается в России с компаниями, которые готовы закупать отечественные моторы с совмещёнными обмотками для своих электромобилей: «Я вижу, как “загораются” глаза у владельцев подобных компаний, когда они узнают о ПКТБ «Совэлмаш» в Зеленограде».

Узнайте больше о транспорте с двигателями на «Славянке». 

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ