Condividiamo con voi i risultati del progetto «Dirigibili di nuova generazione» e i traguardi di gennaio 2026.

NOVA-2

«AERONOVA» dimostra progressi significativi nelle aree produttive di NOVA-2 :
• è stata completata la realizzazione della cabina di verniciatura,
• è stata prodotta e verniciata la prima parte dei timoni dell’impennaggio di coda,
• è stata confermata la precisione degli assemblaggi.

Inizia la crescita dell’hardware «tangibile»:
• preparazione alla produzione della gondola,
• messa a punto delle tecnologie per assemblaggi in alluminio di grandi dimensioni.

AEROLЁT-01

Si sono svolte le prime prove di volo con esito positivo:
• decollo e atterraggio verticali eseguiti con sicurezza;
• eseguiti test sul mantenimento stabile della quota, sul manovramento e sulle rotazioni sul posto;
• confermata l’elevata maneggevolezza secondo lo schema da quadricottero.

È stata completata la calibrazione fine dei motori e dei meccanismi di orientamento:
• eliminati i giochi,
• introdotti coefficienti di correzione,
• raggiunto il funzionamento stabile del sistema di controllo.

Confermata la caratteristica distintiva dell’aerolèto:
• elevata maneggevolezza,
• capacità di spostamento autonomo in hangar e in piazzale.

Prossima fase:
• passaggio al volo orizzontale completo,
• raccolta dati sull’aerodinamica dello scafo.

Riunione della Sezione dell’Accademia delle Scienze di aviazione e aerostatica

Si è tenuta una riunione alla quale hanno partecipato:
• specialisti del MGTU intitolato a Bauman, del MAI e dell’Ufficio di progettazione di automazione di Dolgoprudny,
• il team di ingegneria di «AERONOVA».

Nella riunione sono stati discussi:
• l’opportunità di organizzare in Russia la produzione di tessuti per aerostati,
• la situazione attuale del mercato,
• i vincoli legati all’importazione dei materiali,
• le questioni relative allo sviluppo di materiali per l’aerostatica.

Conclusione chiave — senza accesso all’export e una domanda stabile, la produzione non potrà ammortizzare i costi per le attrezzature in 1–2 anni.

Banchi di prova

AERONOVA» attende l’assemblaggio di un banco per le prove degli elementi strutturali dell’involucro del dirigibile, quali occhielli, staffe e tasche. Le prove consentiranno di confermare la conformità ai carichi di progetto.

È stato predisposto e quasi completato un banco di prova, destinato a:
• testare i generatori,
• verificare le linee di alimentazione,
• passare alle prove delle eliche con carico reale.

Parallelamente si lavora all’organizzazione della produzione degli involucri dei dirigibili.

Componenti compositi

È stato avviato il ciclo produttivo. Sono state effettuate visite ai fornitori e concordati i processi tecnici.

È in corso la realizzazione di elementi compositi chiave per NOVA-2, quali:
• eliche del dispositivo di manovra di coda,
• balestra composita del montante anteriore del carrello di atterraggio,
• propulsori a elica intubata,
• elementi della gondola.

Gruppi propulsori e microturbine

Sono stati ricevuti i report sul completamento delle prove al banco della parte elettrica della microturbina.

È stata completata la progettazione della parte elettrica. Generatori e inverter sono pronti alla spedizione.

La turbina è passata alla fase di produzione:
• sono stati individuati tutti i fornitori,
• è stata ripartita la fabbricazione dei nodi chiave,
• è stata avviata la preparazione dell’area di assemblaggio e collaudo.

La microturbina è stata confermata come tecnologia chiave per i grandi dirigibili del futuro.

Sviluppo del software e dei sistemi di controllo

È stato compiuto un salto qualitativo nel software:
• passaggio dalle mappe 2D a una visualizzazione 3D volumetrica del volo,
• visibilità del dirigibile per l’operatore nello spazio, e non come «punto dall’alto».

È iniziata la fase attiva di:
• integrazione del SOFTWARE esterno e interno,
• avanzamento verso il controllo completamente senza pilota di NOVA-01.

Confermata l’idoneità dell’architettura di controllo alla scalabilità.

Restate con noi, ci attendono ancora più nuovi risultati e scoperte.

*La traduzione è realizzata con l'aiuto dell'intelligenza artificiale

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