Vă prezentăm realizările proiectului «O nouă generație de dirijabile» și rezultatele lunii ianuarie 2026.

NOVA-2

«AERONOVA» demonstrează progrese semnificative pe direcțiile de producție ale NOVA-2 :
• a fost finalizată realizarea camerei de vopsire,
• a fost fabricată și vopsită prima parte a cârmelor ampenajului,
• a fost confirmată precizia asamblărilor.

Începe creșterea volumului de componente fizice «tangibile»:
• pregătirea pentru fabricarea gondolei,
• perfecționarea tehnologiilor pentru asamblaje din aluminiu de mari dimensiuni.

AEROLЁT-01

Au avut loc primele teste de zbor reușite:
• au fost executate în mod sigur decolarea și aterizarea verticale;
• s-au efectuat teste pentru menținerea stabilă a altitudinii, manevrare și rotiri pe loc;
• s-a confirmat manevrabilitatea ridicată într-o configurație de tip quadcopter.

A fost finalizată calibrarea fină a motoarelor și a mecanismelor de pivotare:
• au fost eliminate jocurile,
• au fost introduși coeficienți de corecție,
• a fost obținută funcționarea stabilă a sistemului de control.

A fost confirmat avantajul-cheie al aeronavei:
• manevrabilitate ridicată,
• capacitatea de a se deplasa autonom în hangar și pe platformă.

Următoarea etapă:
• trecerea la zbor orizontal complet,
• colectarea datelor privind aerodinamica corpului.

Ședința secției Academiei de Științe a Aviației și Aeronauticii

A avut loc o ședință la care au participat:
• specialiști ai Universității Tehnice de Stat «Bauman» din Moscova, ai MAI și ai Biroului de Proiectare pentru Automatizări din Dolgoprudnîi,
• echipa de inginerie «AERONOVA».

În cadrul ședinței au fost discutate:
• oportunitatea organizării producției de materiale textile pentru aerostate în Rusia,
• situația actuală a pieței,
• constrângerile legate de importul de materiale,
• aspecte privind dezvoltarea materialelor destinate aerostației.

Concluzia-cheie — fără ieșire la export și o cerere stabilă, producția nu va putea amortiza costurile pentru echipamente în 1–2 ani.

Standuri de testare

AERONOVA» așteaptă asamblarea standului pentru testarea elementelor structurale ale învelișului dirijabilului, precum ocheți, urechi de prindere și buzunare. Testele vor permite confirmarea conformității cu încărcările de calcul.

A fost pregătit și este aproape finalizat un stand de testare, destinat pentru:
• testarea generatoarelor,
• verificarea liniilor de alimentare,
• trecerea la testarea elicelelor în condiții de sarcină reală.

În paralel se desfășoară lucrări pentru organizarea producției de învelișuri pentru dirijabile.

Module compozite

A fost lansat fluxul de producție. Au fost efectuate vizite la subcontractori și au fost agreate procesele tehnice.

Sunt în lucru elementele compozite-cheie pentru NOVA-2, precum:
• elicele dispozitivului de propulsie de manevră al cozii,
• arcul compozit al jambei trenului de aterizare față,
• propulsoare elicoidale inelate,
• elemente ale gondolei.

Instalații de propulsie și microturbine

Au fost primite rapoarte privind finalizarea testelor pe stand ale părții electrice a microturbinei.

Dezvoltarea părții electrice a fost finalizată. Generatoarele și invertoarele sunt gata de expediere.

Turbina a trecut în faza de producție:
• toți subcontractorii au fost stabiliți,
• fabricarea subansamblelor cheie a fost repartizată,
• a început pregătirea secției de montaj și testare.

Microturbina este confirmată ca tehnologie-cheie pentru dirijabilele mari ale viitorului.

Dezvoltarea software-ului și a sistemelor de control

A fost realizat un salt calitativ în software:
• trecerea de la hărți 2D la vizualizarea 3D volumetrică a zborului,
• vizibilitatea dirijabilului în spațiu pentru operator, și nu ca un «punct văzut de sus».

A început etapa activă:
• integrării software-ului extern și intern,
• avansului către operarea completă fără pilot a NOVA-01.

Este confirmată disponibilitatea arhitecturii de control pentru scalare.

Rămâneți alături de noi, urmează și mai multe rezultate și descoperiri noi.

*Traducere realizată utilizând inteligența artificială.

Mai multe despre proiect