Ви ги претставуваме постигнувањата на проектот „Цепелини од новата генерација“ и резимето за јануари 2026 година.

NOVA-2

„АЕРОНОВА“ демонстрира значителен напредок во производствените насоки на NOVA-2 :
• завршена е изработката на бојадисувачка комора,
• изработен и обоен е првиот дел од управувачките површини на опашното склопје,
• потврдена е точноста на склоповите.

Започнува материјализацијата на опремата:
• подготовка за изработка на гондолата,
• усовршување на технологии за крупногабаритни алуминиумски склопови.

AEROLЁT-01

Завршени се првите успешни летни испитувања:
• сигурно изведени вертикално полетување и слетување;
• спроведени тестови за стабилно задржување на висината, маневрирање и вртење на место;
• потврдена е висока управливост во квадрокоптерска конфигурација.

Завршена е прецизната калибрација на моторите и вртеќките механизми:
• елиминирани се луфтовите,
• воведени се корективни коефициенти,
• постигната е стабилна работа на системот за управување.

Потврдена е клучната предност на аеролетот:
• висока управливост,
• можност за самостојно придвижување во хангар и на площадката.

Следен чекор:
• премин кон целосен хоризонтален лет,
• собирање податоци за аеродинамиката на трупот.

Седница на секцијата на Академијата на науките за авијација и воздухопловство

Се одржа седница на која учествуваа:
• специјалисти од МГТУ „Бауман“, МАИ и Долгопрудненското конструкторско биро за автоматика,
• инженерскиот тим на „АЕРОНОВА“.

На седницата беа разгледани:
• оправданоста за организирање производство на аеростатски ткаенини во Русија,
• тековната ситуација на пазарот,
• ограничувањата поврзани со увозот на материјали,
• прашањата за развој на материјали за воздухопловство.

Клучниот заклучок — без излез на извозните пазари и стабилна побарувачка, производството нема да може да ги поврати трошоците за опрема во рок од 1–2 години.

Испитни стендови

„АЕРОНОВА“ го очекува склопувањето на стендот за испитување на носечките елементи на обвивката на цепелинот, како што се оковчињата, стопите и џебовите. Испитувањата ќе овозможат потврда на усогласеноста со пресметаните оптоварувања.

Подготвен и речиси завршен е испитен стенд наменет за:
• тестирање на генератори,
• проверка на напојни линии,
• премин кон испитувања на пропелери со реално оптоварување.

Паралелно се работи на организирање производство на обвивки за цепелини.

Композитни склопови

Извршено е стартување на производствениот контур. Реализирани се посети кај подизведувачите и усогласени се техничките процеси.

Во тек е изработката на клучни композитни елементи за NOVA-2, како што се:
• пропелери на опашниот подуправувачки уред,
• композитна лисната пружина на предната нога на шасијата,
• прстенести пропелерни погонски уреди,
• елементи на гондолата.

Погонски постројки и микротурбини

Примени се извештаи за завршување на стенд-испитувањата на електричниот дел од микротурбината.

Завршена е разработката на електричниот дел. Генераторите и инверторите се подготвени за испраќање.

Турбината премина во фаза на производство:
• одбрани се сите подизведувачи,
• распределена е изработката на клучните склопови,
• започната е подготовката на склопно-испитниот оддел.

Микротурбината е потврдена како клучна технологија за големите цепелини на иднината.

Развој на софтверот и системите за управување

Остварен е квалитативен скок во софтверот:
• премин од 2D-карти кон 3D-волуметриска визуализација на летот,
• видливост на цепелинот во простор за операторот, а не како „точка одозгора“.

Започна активна фаза:
• интеграција на надворешниот и внатрешниот софтвер,
• движење кон целосно беспилотно управување со NOVA-01.

Потврдена е подготвеноста на архитектурата на управување за скалирање.

Останете со нас, пред нас следуваат уште повеќе нови резултати и откритија.

*Преводот е направен со помош на вештачка интелигенција.

Повеќе за проектот