Korisno je znati o Zračnim brodovima nove generacije.

30. srpnja održana je nova faza testiranja zračnog broda NOVA-01 — ovoga puta ispitivali smo nisku točku priveza i sustav flugiranja.

Sastavili smo i testirali novu konfiguraciju: uvježbavali smo polijetanje i slijetanje, spajanje i odvajanje zračnog broda prilikom priveza — sve u ručnom, pilotiranom načinu rada. Rezultati su izvrsni: letjelica pokazuje stabilnost i sigurnost u upravljanju.

Posebnost ovog sustava je u tome što je točka pričvršćenja smještena ne na nosu, već izravno na gondoli zračnog broda. Ovo inženjersko rješenje omogućuje značajno smanjenje radijusa flugiranja, što znači i uštedu prostora pri skladištenju i parkiranju.

Ispod podvozja postavljena je kompaktna okrugla metalna platforma koja osigurava glatko kretanje i slobodno flugiranje oko točke priveza. Istovremeno se jednostavno sklapa i zauzima minimalno prostora.

Važno je napomenuti: sva ispitivanja provode se na umanjenom modelu zračnog broda NOVA-2 — NOVA-01. Ovi testovi su nužni kako bi se proučilo ponašanje buduće letjelice u stvarnim uvjetima. Kod flugiranja na punoj veličini verzije NOVA-2, pritisak na tlo može doseći 1 tonu, što može dovesti do stvaranja udubljenja. Upravo zbog toga razvijena je i testirana nova potporna platforma koja ravnomjerno raspoređuje tlak i štiti površinu.

Sljedeći korak — na temelju ovih letova prikupiti podatke za obuku automatskih sustava priveza. Cilj je podići NOVA-01, a u budućnosti i NOVA-2, na novu razinu autonomije, uključujući bespilotno automatsko privezivanje.

Nastavljamo dalje. Pratite naše novosti — bit će još zanimljivije!

*Prijevod urađen korištenjem umjetne inteligencije.

Sudjelovati u projektu