Полезно знать о «Дирижаблях нового поколения»

30 июля провели очередной этап тестов дирижабля NOVA-01 — на этот раз испытали низкую причальную точку и систему флюгирования.

Собрали и протестировали новую конфигурацию: отработали взлёт и посадку, сцепление и отцепление дирижабля при причаливании — всё в ручном пилотируемом режиме. Результаты отличные: аппарат показывает стабильность и уверенность в управлении.

Особенность этой системы в том, что точка крепления расположена не на носу, а прямо на гондоле дирижабля. Это инженерное решение позволяет значительно сократить радиус флюгирования, а значит — и экономит пространство при хранении и парковке.

Под шасси установлена компактная круглая металлическая площадка, обеспечивающая плавность хода и свободное флюгирование вокруг причальной точки. При этом она легко собирается и занимает минимум места.

Важно отметить: все испытания проводятся на масштабной копии дирижабля NOVA-2 — NOVA-01. Эти тесты необходимы для того, чтобы отработать поведение будущего аппарата в реальных условиях. При флюгировании на полномасштабной версии NOVA-2 нажим на грунт может достигать 1 тонны, что может привести к образованию колеи. Именно поэтому была разработана и протестирована новая опорная платформа, равномерно распределяющая давление и защищающая поверхность.

Следующий шаг — на основе этих полётов собрать данные для обучения автоматических систем причаливания. Цель — вывести NOVA-01 и в будущем NOVA-2 на новый уровень автономности, включая беспилотное автоматическое причаливание.

Двигаемся дальше. Следите за нашими новостями — дальше только интереснее!

Участвовать в проекте