Корисно је знати о „Дирижаблима нове генерације“.

30. јула реализована је још једна фаза тестирања дирижабла NOVA-01 — овог пута проверена је ниска тачка везивања и систем флугирања.

Састављена је и тестирана нова конфигурација: изведени су полетање и слетање, као и закачивање и откачивање дирижабла приликом пристајања — све у ручном, пилотирајућем режиму. Резултати су одлични: летелица показује стабилност и сигурност у управљању.

Посебност овог система је у томе што се тачка везивања не налази на носу, већ директно на гондоли дирижабла. Ово инжењерско решење омогућава значајно смањење радијуса флугирања, што уједно штеди простор приликом складиштења и паркирања.

Испод шасије постављена је компактна округла метална платформа, која обезбеђује глатко кретање и слободно флугирање око тачке везивања. Истовремено, лако се склапа и заузима минимално места.

Важно је напоменути: сва тестирања се спроводе на умањеној копији дирижабла NOVA-2 — NOVA-01. Ови тестови су неопходни да би се проверило понашање будуће летелице у стварним условима. При флугирању на пуној величини дирижабла NOVA-2, притисак на тло може достићи и до 1 тоне, што може довести до формирања колотрага. Управо зато је развијена и тестирана нова потпорна платформа, која равномерно распоређује притисак и штити површину.

Следећи корак — на основу ових летова прикупити податке за обуку аутоматских система пристајања. Циљ је да ће NOVA-01, а затим и NOVA-2, достићи нови ниво аутономије, укључујући беспилотно аутоматско пристајање.

Настављамо даље. Пратите наше вести — биће још занимљивије!

*Превод је урађен помоћу вештачке интелигенције.

Учествујте у пројекту