Informasi Penting tentang "Kapal Udara Generasi Baru".

Pada 30 Juli, kami melaksanakan tahap uji coba berikutnya pada kapal udara NOVA-01 — kali ini kami menguji titik tambat rendah dan sistem flugirasi.

Kami merakit dan menguji konfigurasi baru: melakukan simulasi lepas landas dan pendaratan, serta proses pengaitan dan pelepasan kapal udara saat tambat — semuanya dilakukan dalam mode pilot manual. Hasilnya sangat memuaskan: perangkat menunjukkan stabilitas dan kendali yang baik.

Keunikan sistem ini terletak pada posisi titik pengait, yang tidak terletak di hidung, melainkan langsung pada gondola kapal udara. Solusi rekayasa ini memungkinkan pengurangan radius flugirasi secara signifikan, sehingga menghemat ruang penyimpanan dan parkir.

Di bawah landing gear dipasang sebuah platform logam bulat yang ringkas, memastikan kelancaran pergerakan dan kebebasan flugirasi di sekitar titik tambat. Selain itu, platform ini mudah dirakit dan memakan ruang yang sangat minim.

Penting untuk dicatat: seluruh pengujian dilakukan pada replika berskala kapal udara NOVA-2 — yaitu NOVA-01. Pengujian ini diperlukan untuk mempelajari perilaku perangkat masa depan dalam kondisi nyata. Pada flugirasi versi penuh NOVA-2, tekanan pada tanah dapat mencapai 1 ton, yang berpotensi menimbulkan bekas lintasan. Karena itu, dikembangkan dan diuji platform penyangga baru yang dapat mendistribusikan tekanan secara merata dan melindungi permukaan tanah.

Langkah selanjutnya — berdasarkan hasil penerbangan ini, kami akan mengumpulkan data untuk melatih sistem otomatisasi tambat. Tujuannya adalah membawa NOVA-01 dan ke depannya NOVA-2 ke tingkat otonomi yang lebih tinggi, termasuk proses tambat otomatis tanpa awak.

Kami terus bergerak maju. Ikuti terus berita kami — masih banyak hal menarik yang akan datang!

*Penerjemahan dilakukan dengan bantuan kecerdasan buatan.

Berpartisipasi dalam proyek